UE vrea drone subacvatice care să nu mai „pocnească”. SPHYDA pornește în 2026

În ocean nu vezi – auzi. Iar multe drone subacvatice actuale, oricât de autonome, au o problemă de bază: semnătura acustică. Apa care curge pe lângă carenă și cârme produce turbulențe și vibrații, iar sonar-ul nu are nevoie de „poze” ca să te găsească. SPHYDA pornește de la întrebarea simplă: cum facem ca AUV-urile viitorului să fie la fel de discrete pe cât sunt de capabile?

Cavitația: „popcorn-ul” din apă pe care sonar-ul îl aude de la kilometri

Când elicea învârte apa tare, apar bule de vid care se prăbușesc cu un „poc” distinct – cavitația. Pentru sonar, cavitația e ca un pachet de petarde în liniștea adâncurilor. De aceea proiectul se concentrează pe interacțiunea dintre carenă, cârme și elice, ca să înțeleagă de unde apare zgomotul și cum îl reduci fără să pierzi performanță.

Planul SPHYDA: simulări, bazine de test și, la final, mare deschisă

Proiectul curge în trei acte:

  1. modele numerice și experimente pentru a prezice zgomotul;
  2. validare în bazine hidrodinamice cu prototipuri;
  3. teste pe mare cu un AUV demonstrator, unde se măsoară zgomotul „de la distanță”, exact ca într-o situație reală. Obiectivul final: ghiduri de design pentru următoarea generație de vehicule low-noise.

De ce 4,8 milioane € pot schimba standardul european

Suma e modestă în termeni militari, dar strategică în termeni de standarde. Dacă SPHYDA produce un set robust de metode și reguli, ele pot deveni baza pentru toate programele europene de AUV din următorul deceniu. În plus, EDA mizează și pe argumentul ecologic: oceanele sunt deja un oraș aglomerat de zgomote, iar fiecare decibel în minus contează pentru mamiferele marine.

Exit mobile version