- Xiaomi testează doi roboți umanoizi pe linia de producție a vehiculelor electrice din Beijing
- Într-un test de trei ore, roboții au realizat 90,2% din sarcinile programate
- Linia de producție scoate o mașină la fiecare 76 de secunde, iar roboții au reușit să țină ritmul
- Deocamdată, compania îi descrie drept „interni” robotici, nu muncitori permanenți
- Testul arată cum robotica și inteligența artificială încep să pătrundă tot mai mult în fabricile auto
Într-o fabrică de automobile din Beijing, doi „angajați” neobișnuiți au apărut pe linia de producție: roboți umanoizi care ajută la asamblarea mașinilor electrice.
Gigantul chinez Xiaomi, cunoscut inițial pentru smartphone-uri și electronice de consum, testează integrarea unor astfel de roboți în fabrica sa de vehicule electrice. Potrivit președintelui companiei, Lu Weibing, experimentul a durat aproximativ trei ore, iar roboții au reușit să finalizeze 90,2% din sarcinile atribuite.
Un videoclip de prezentare publicat de companie arată roboții lucrând la capetele unei linii de asamblare și montând piulițe pe șasiul unei mașini. Sarcina necesită precizie, coordonare și sincronizare cu restul procesului industrial.
Testul important: pot roboții să țină pasul cu oamenii?
Într-o fabrică modernă de automobile, fiecare secundă contează.
În cazul fabricii Xiaomi, o mașină este finalizată la fiecare 76 de secunde, iar toate operațiunile trebuie să fie sincronizate perfect.
„Cea mai mare provocare este integrarea roboților în ritmul liniei de producție”, a explicat Lu Weibing într-un interviu pentru CNBC. „În fabrica noastră, o mașină iese de pe linia de asamblare la fiecare 76 de secunde. Cei doi roboți umanoizi au reușit să țină pasul.”
Chiar dacă viteza lor este încă mai mică decât cea a unor muncitori umani experimentați, testul arată că roboții bipedi pot funcționa într-un mediu industrial real, nu doar în demonstrații tehnologice.
De ce sunt diferiți roboții umanoizi
Fabricile auto folosesc roboți industriali de zeci de ani, însă majoritatea sunt brațe robotice fixe, montate în poziții precise și programate pentru mișcări repetitive.
Roboții umanoizi sunt mult mai complexi. Ei trebuie să:
- meargă pe două picioare
- manipuleze obiecte mici cu precizie
- interacționeze cu echipamente concepute pentru oameni
- funcționeze în medii dinamice.
Această flexibilitate îi face potențial utili în fabrici unde procesele sunt proiectate pentru muncitori umani.
„Interni” robotici – dar cu potențial pe termen lung
În ciuda succesului testului, Xiaomi spune că roboții nu au încă un rol oficial în producție.
„Roboții din linia noastră de producție nu aveau o sarcină oficială. Îi considerăm mai degrabă niște interni”, a spus Lu Weibing.
Cu alte cuvinte, roboții sunt încă în faza de experiment și învățare, iar inginerii testează cât de bine pot colabora cu sistemele existente.
O cursă globală pentru roboții umanoizi industriali
Testul Xiaomi face parte dintr-o tendință mai largă din industria tehnologică.
Mai multe companii încearcă să transforme roboții umanoizi din prototipuri spectaculoase în muncitori reali în fabrici și depozite.
De exemplu, în februarie 2026, compania britanică Humanoid a raportat un test în care roboții săi au atins o rată de succes de peste 90% într-o sarcină logistică de manipulare a containerelor.
În același timp, China este deja lider global în utilizarea roboților industriali, cu cel mai mare număr de unități instalate în fabrici, potrivit Federației Internaționale de Robotică.
Ce ar putea însemna asta pentru viitorul fabricilor
Dacă tehnologia evoluează suficient de rapid, roboții umanoizi ar putea deveni o prezență obișnuită în fabrici în următorul deceniu.
Aceștia ar putea prelua:
- sarcini repetitive
- activități periculoase
- operațiuni care necesită precizie constantă.
Pentru moment însă, roboții Xiaomi rămân niște „stagiari” tehnologici – dar unul care oferă o privire interesantă asupra modului în care inteligența artificială și robotica ar putea transforma industria manufacturieră.