- Zborul United Flight 1093, Denver–Los Angeles, a fost deviat după ce un obiect necunoscut a lovit parbrizul cabinei la 36.000 ft
- Aeronava, un Boeing 737 MAX 8, a aterizat în siguranță la Salt Lake City; un pilot a fost rănit ușor
- NTSB investighează și a trimis parbrizul pentru analiză în laborator
- Ipotezele includ: meteorit, rest spațial, fenomen atmosferic sau defecțiune structurală
- Incidentul confirmă rezistența sistemelor moderne de siguranță și reamintește cât de complexă e viața la 11.000 de metri
Un zbor de rutină United Airlines, care plecase joi dimineață din Denver spre Los Angeles, s-a transformat într-o poveste de film SF la 11.000 de metri altitudine.
Un obiect necunoscut a lovit cu forță parbrizul unui Boeing 737 MAX 8, fisurând unul dintre cele două geamuri frontale ale cabinei de pilotaj.
Deși impactul a fost suficient de puternic încât să crape stratul exterior al geamului și să taie ușor brațul unui pilot, aeronava a rămas presurizată și a aterizat în siguranță la Salt Lake City, unde a fost deviată de urgență.
„Am auzit o bubuitură ca o explozie mică, apoi am simțit o vibrație puternică în cabină,” a povestit ulterior unul dintre pasageri pentru presa americană.
Ancheta NTSB: între meteorit, gunoi spațial și vreme
National Transportation Safety Board (NTSB) a confirmat că investighează incidentul, precizând într-un comunicat pe X (fostul Twitter):
„Echipa noastră adună date radar, meteorologice și din înregistratorul de zbor. Parbrizul afectat a fost trimis la laborator pentru analiză.”
Autoritățile vor să afle dacă avionul a fost lovit de un fragment de satelit, un mic meteorit sau poate de un fenomen meteorologic extrem.
La altitudini de peste 30.000 de picioare, șansele unei coliziuni cu o pasăre sunt aproape zero, iar ipoteza unui balon meteo este puțin probabilă — impactul pare mult prea violent.
Unul dintre piloți ar fi transmis controlului de trafic aerian că avionul „a fost lovit de ceva din spațiu”. Dar până la confirmarea oficială, totul rămâne sub semnul întrebării.
Cum arată parbrizul și de ce nu s-a spart complet
Imaginile postate de pasageri pe rețelele sociale arată o fisură mare în partea superioară dreaptă a parbrizului și urme de deformare a ramei metalice — semn că obiectul a venit cu viteză mare și dintr-un unghi oblic.
Totuși, parbrizele avioanelor comerciale sunt construite special pentru astfel de situații-limită.
Fiecare geam are 3 până la 4 straturi de sticlă și plastic laminat, concepute să reziste la temperaturi extreme, diferențe de presiune și chiar impact cu păsări sau particule metalice.
În cazul United Flight 1093, doar stratul exterior a fost afectat. Presiunea din cabină s-a menținut perfect, iar avionul a coborât controlat pentru aterizarea de urgență.
Cât de probabil e un impact cu un obiect „din spațiu”?
Ideea unui avion lovit de un meteorit sună spectaculos, dar este și incredibil de rară.
Specialiștii citați de Ars Technica explică faptul că, deși anual aproximativ 17.000 de meteoriți ajung pe Pământ, doar o fracțiune minusculă trece prin atmosferă fără a se dezintegra complet.
„Probabilitatea ca un avion comercial să fie lovit de un obiect spațial este de ordinul unu la un trilion,” a spus un purtător de cuvânt al FAA.
Totuși, specialiștii nu exclud complet ipoteza, mai ales că urmele vizibile pe parbriz indică o temperatură ridicată la impact — ceva ce ar putea fi cauzat de un fragment de meteorit mic sau de gunoi spațial reîntors prin atmosferă.
Zborul care s-a încheiat cu o lecție despre siguranță
United Airlines a declarat că pasagerii au fost transferați rapid pe o altă aeronavă, iar echipa tehnică lucrează pentru a evalua daunele.
„Avionul a aterizat în siguranță. Siguranța clienților și a echipajului nostru rămâne prioritatea absolută,” a transmis compania într-un comunicat oficial citat de Fox Business.
Incidentul demonstrează eficiența standardelor moderne de construcție: chiar și în fața unui impact neașteptat, structura avionului și procedurile de urgență au funcționat exact cum trebuie.
Misterul rămâne — cel puțin pentru moment
Deocamdată, NTSB analizează parbrizul în laboratoarele sale din Washington D.C. și urmează să publice concluziile în câteva săptămâni.
Dacă urmele de pe sticlă conțin elemente metalice rare (fier, nichel, cobalt), ar putea confirma ipoteza meteoritului.
Dacă nu — ar putea fi vorba de o bucată de gheață, un rest tehnic sau chiar un fragment de rachetă.
Până atunci, povestea rămâne una dintre cele mai bizare din aviația recentă: un zbor obișnuit peste Utah care, pentru câteva secunde, a întâlnit necunoscutul.