BMW 328 este una dintre cele mai faimoase mașini sport ale anilor 1930 și a contribuit la reputația BMW în materie de performanță înainte de Al Doilea Război Mondial. Prin urmare, nu a fost o surpriză pentru nimeni faptul că în 1999, modelul BMW 328 a intrat pe lista scurtă a mașinilor nominalizate pentru premiul Mașina Secolului. BMW 328 este privit de foarte multă lume ca fiind cea mai bună mașină construită vreodată de compania germană. BMW folosise în cazul lui 328 cele mai noi tehnici aerodinamice, în timp ce caroseria din aliaj ușor a reprezentat un mare avantaj pentru modelul german. O versiune aerodinamică specială BMW 328 a câștigat cursa Mille Miglia în 1940, iar mașina câștigătoare are o poveste de viață demnă de cinematografe.
Divizia de motorsport BMW a fost desființată când a început războiul. Diverse mașini și piese de echipament au fost ascunse în locații secrete din toată Bavaria. Coupe-ul câștigător de la Mille Miglia a reapărut ulterior și a fost confiscat de câțiva soldați aliați, dintre care unul l-a abandonat după ce a intrat cu el într-un șanț. Fostul inginer BMW Claus von Rücker a auzit despre accident și a recuperat mașina, a cărei caroserie din aluminiu fusese vopsită în verdele oliv al armatei SUA. Von Rücker a restaurat-o și a luat-o cu el când a emigrat în Canada în 1947.
Ulterior, mașina a fost vândută unui fotograf din New York pe nume Robert Grier; după moartea acestuia mașina a petrecut 30 de ani stând uitată într-un garaj. În cele din urmă, a fost salvată și complet restaurată de un colecționar, care a vândut-o înapoi către BMW în urmă cu doar 14 ani. În total s-au fabricat doar 464 de exemplare. Cei de la BMW și-au dorit pentru mult timp să reia producția după sfârșitul celui de Al Doilea Război Mondial. Problema a fost că fabrica originală se găsea în Eisenach, localitate care a devenit parte a Germaniei de Est postbelice și astfel doar mașinile comandate de statul socialist au mai putut fi produse acolo.
Advertisment
Partenerii noștri