Tesla trece Full Self-Driving pe abonament. Elon Musk închide vânzarea directă a funcției

Tesla schimbă din nou regulile jocului. Elon Musk a anunțat că, începând cu 14 februarie 2026, compania va renunța definitiv la vânzarea pachetului Full Self-Driving ca achiziție unică. De acum înainte, accesul la funcția de asistență avansată la condus va fi posibil doar prin abonament lunar.

Anunțul a fost făcut direct de Musk pe platforma X și confirmat ulterior de publicații precum Reuters și Business Insider. Momentul ales – chiar de Valentine’s Day – a fost ironizat de unii fani Tesla ca fiind „un cadou cu taxă lunară”.

Ce este, de fapt, Full Self-Driving – și ce nu este

În ciuda numelui, Full Self-Driving nu înseamnă conducere autonomă completă. Sistemul permite mașinii să vireze, să schimbe benzi, să recunoască semafoare și să navigheze în trafic, dar șoferul trebuie să fie permanent atent și pregătit să intervină.

Din punct de vedere tehnic, FSD este clasificat drept asistență la condus de nivel 2, nu autonomie reală. Acest detaliu a generat ani la rând controverse, mai ales în relația cu autoritățile de reglementare și în procesele intentate Tesla pentru modul în care tehnologia a fost promovată.

De ce forțează Tesla modelul de abonament

Motivul principal este simplu: puțini clienți plătesc pentru FSD. Potrivit declarațiilor oficiale făcute în toamna lui 2025, doar aproximativ 12% din flota Tesla activă este abonată la acest serviciu, iar veniturile din FSD au scăzut față de anul precedent.

Modelul de abonament este văzut de Tesla ca o soluție pentru:

Eliminând plata unică, Tesla se asigură că toți utilizatorii noi intră automat în ecosistemul de abonamente.

Legătura directă cu salariul uriaș al lui Elon Musk

Decizia nu este doar tehnologică, ci și personală. Unul dintre obiectivele din pachetul de compensare al lui Elon Musk – estimat la până la 1 trilion de dolari, dacă sunt atinse toate pragurile – este ca Tesla să ajungă la 10 milioane de abonați FSD.

Cu alte cuvinte, viitorul financiar al CEO-ului este strâns legat de succesul acestei funcții. Trecerea la abonament exclusiv face ca acest obiectiv să fie, cel puțin teoretic, mai ușor de atins.

Problemele nerezolvate: investigații, procese și marketing agresiv

În paralel cu schimbarea strategiei comerciale, FSD rămâne sub lupa autorităților. În SUA, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (NHTSA) a investigat mai multe incidente în care mașini Tesla cu FSD activ ar fi trecut pe roșu sau ar fi circulat pe contrasens.

În California, un judecător a decis recent că modul în care Tesla a promovat Autopilot și Full Self-Driving poate fi considerat înșelător, deschizând calea pentru sancțiuni suplimentare sau chiar restricții de vânzare.

Toate aceste probleme ridică o întrebare esențială: vor fi dispuși șoferii să plătească lunar pentru o tehnologie care încă promite mai mult decât oferă?

Exit mobile version