• Tesla lansează oficial asistentul AI Grok în nouă țări europene
• Sistemul permite conversații naturale și comenzi de navigație fără atingerea ecranului
• Funcția este disponibilă doar pe modelele cu hardware AMD și software actualizat
• Grok nu înlocuiește comenzile clasice pentru climatizare sau media
• Extinderea marchează un nou pas în integrarea inteligenței artificiale în industria auto

Tesla începe implementarea asistentului conversațional Grok, dezvoltat de compania xAI a lui Elon Musk, în vehiculele din Europa. Lansarea vizează, într-o primă etapă, Regatul Unit, Irlanda, Germania, Elveția, Austria, Italia, Franța, Portugalia și Spania, urmând ca lista să fie extinsă ulterior.

Ce înseamnă concret acest lucru?

Mașina nu mai este doar un mijloc de transport electric și conectat, ci devine un spațiu unde poți purta conversații în timp real cu un sistem bazat pe inteligență artificială generativă. Șoferii pot pune întrebări, pot cere informații actualizate sau pot solicita navigație către diverse destinații, totul hands-free, prin apăsarea butonului de microfon de pe volan sau din interfața mașinii.

Grok nu este doar un sistem de comenzi vocale clasice. Spre deosebire de asistenții tradiționali din industria auto, acesta promite răspunsuri mai elaborate, conversaționale și adaptate contextului.

Cine poate folosi Grok și în ce condiții

Nu toate modelele Tesla sunt compatibile. Funcția este disponibilă doar pe Model S, Model 3, Model X, Model Y și Cybertruck echipate cu procesor AMD pentru sistemul de infotainment.

În plus, mașinile trebuie să ruleze:

• versiunea software 2025.26 sau mai nouă, pentru accesul general la Grok;
• versiunea 2025.44.25 sau mai recentă, pentru comenzile avansate de navigație prin Grok.

Utilizarea presupune și un abonament Premium Connectivity sau o conexiune Wi-Fi stabilă. Fără internet, asistentul nu poate procesa solicitările, deoarece interacțiunile sunt gestionate prin infrastructura xAI.

Un detaliu important: Tesla precizează că interacțiunile sunt procesate securizat și nu sunt asociate direct cu identitatea șoferului sau cu vehiculul. Deocamdată, nu este necesar un cont separat Grok.

Ce știe să facă și ce nu face (încă)

Grok poate:

• căuta destinații și puncte de interes;
• ajusta traseul;
• răspunde la întrebări generale folosind informații actualizate;
• oferi o experiență conversațională cu „personalități” selectabile, de la stil narativ la variante mai nonconformiste.

Ce nu face? Nu controlează direct climatizarea, muzica sau alte funcții interne ale mașinii. Pentru acestea, Tesla păstrează sistemul standard de comenzi vocale.

Cu alte cuvinte, Grok este mai degrabă un companion conversațional și un navigator inteligent decât un controler complet al mașinii.

De ce contează această mișcare pentru industria auto

Integrarea unui model de inteligență artificială conversațională direct în sistemul unei mașini marchează o schimbare de paradigmă. Până acum, majoritatea producătorilor auto au oferit asistenți vocali limitați la comenzi predefinite. Tesla încearcă să transforme interacțiunea om-mașină într-una mai naturală, apropiată de dialogul cu un chatbot avansat.

Pentru compania lui Elon Musk, lansarea europeană este și un test strategic. Europa este o piață reglementată strict în ceea ce privește datele și tehnologia digitală. Implementarea Grok aici indică încrederea Tesla că poate adapta sistemul la standardele locale de protecție a datelor și conectivitate.

În același timp, competiția nu stă pe loc. Producători tradiționali și companii tech explorează integrarea de modele AI similare în vehicule. Diferența este că Tesla controlează atât software-ul, cât și hardware-ul, ceea ce îi permite actualizări over-the-air rapide și integrare profundă.

Mașina ca spațiu digital

Extinderea Grok sugerează că viitorul automobilului nu mai este definit doar de autonomie sau de baterie, ci și de experiența digitală. Într-un ecosistem în care actualizările software pot schimba radical funcționalitățile unui vehicul, Tesla mizează pe faptul că șoferii vor aprecia o mașină care poate conversa, explica și asista în timp real.

Deocamdată, Grok este în fază beta și limitat la anumite funcții. Dar direcția este clară: automobilul devine un terminal mobil pentru inteligență artificială, iar diferențierea pe piață se va face din ce în ce mai mult prin software.

Citește și

• Elon Musk a anunțat că SpaceX vizează construirea unui „oraș cu creștere autonomă” pe Lună
• Moya, robotul chinez cu piele caldă. Când inteligența artificială începe să semene prea mult cu omul
• Claude spune nu reclamelor. Anthropic atacă public ChatGPT și ironizează AI-ul cu ads la Super Bowl