• Kia PV5 Cargo a stabilit un record mondial Guinness, parcurgând 693,38 km cu sarcină maximă pe o singură încărcare
• Testul s-a desfășurat pe drumuri publice din Frankfurt, în trafic real, timp de 22 ore și 30 minute
• Furgoneta a avut la bord o baterie de 71,2 kWh și 665 kg de marfă, confirmând performanța sub supraveghere oficială
• Recordul a fost obținut de George Barrow (jurnalist) și Christopher Nigemeier (inginer Kia/Hyundai)
• Kia folosește succesul pentru a promova gama sa Platform Beyond Vehicle (PBV), destinată flotelor comerciale electrice

Dacă ți s-a părut vreodată că e greu să faci un drum lung cu mașina electrică, Kia PV5 Cargo tocmai a demonstrat contrariul — și a intrat în Cartea Recordurilor Guinness pentru asta.

Furgoneta electrică a parcurs 693,38 kilometri (430,84 mile) cu o încărcare completă și sarcină maximă de 665 kg, stabilind un nou record mondial pentru cea mai mare distanță atinsă de un vehicul electric ușor complet încărcat.

Mai impresionant? Recordul nu s-a obținut pe o pistă perfect plană, ci în traficul real din Frankfurt, Germania, printre semafoare, sensuri giratorii și dealuri.

22 de ore, 12 bucle și o misiune electrică

Cursa-record s-a desfășurat pe un traseu de 58,2 km, parcurs de 12 ori — un circuit gândit să simuleze condițiile zilnice de livrare: porniri dese, opriri, urcări și coborâri.

În total, PV5 Cargo a avut de înfruntat o diferență de nivel de 370 de metri și un test de anduranță care a durat 22 de ore și 30 de minute.

Pentru a garanta transparența, portul de încărcare și compartimentul de marfă au fost sigilate înainte de start, iar întreaga cursă a fost supervizată de TÜV Hessen, o autoritate germană de certificare.

„A fost o provocare tehnică, dar și personală”, a spus Christopher Nigemeier, inginer senior la Hyundai Motor Europe Technical Center. „George aducea experiența de la volan, eu cunoșteam fiecare detaliu al motorului. În final, mașina ne-a întrecut așteptările.”

Cine a fost la volan și cum s-a născut recordul

Recordul a fost obținut de un duo cu multă experiență: George Barrow, jurnalist specializat în vehicule comerciale, și Christopher Nigemeier, inginerul care a lucrat direct la dezvoltarea sistemului de propulsie.

Barrow a descris experiența ca fiind „epuizantă, dar fantastică”:

„Să mergi aproape 700 km cu o încărcare completă, și cu portbagajul plin, e o performanță greu de egalat. PV5 m-a uimit prin eficiență și confort. Am simțit că participăm la ceva care schimbă jocul pentru vehiculele comerciale.”

De la record la realitate: ce aduce Kia PV5 pentru flotele electrice

Modelul PV5 Cargo este parte din strategia Platform Beyond Vehicle (PBV) a Kia — o linie dedicată clienților comerciali, flotelor și serviciilor de livrare.

Furgoneta oferă până la 4,4 metri cubi de spațiu util, o capacitate de încărcare de 790 kg și mai multe versiuni de baterie: 43,3 kWh, 51,5 kWh sau 71,2 kWh (cea folosită la record).

Prin acest test, Kia nu doar a bifat un record spectaculos, ci a transmis și un mesaj clar: vehiculele electrice comerciale pot concura serios la autonomie și fiabilitate — chiar și în condiții reale.

Recordul a fost atins într-un context în care multe companii de logistică și livrare din Europa caută soluții „zero emisii”, dar se tem de lipsa de autonomie și de timpii lungi de încărcare.

Mai mult decât PR: un semnal pentru întreaga industrie

Kia transformă acest record într-o strategie de marketing inteligentă — dar dincolo de titlul Guinness, PV5 Cargo marchează un pas concret în evoluția mobilității electrice comerciale.

Într-o eră în care camioanele și furgonetele electrice sunt încă privite cu scepticism, o autonomie de peste 690 km cu sarcină completă arată că „livrarea fără emisii” nu e doar un vis verde.

Pe scurt: viitorul logisticii e electric, iar Kia vrea să fie prima pe traseu.

Citește și

• OpenAI vrea să învețe A.I.-ul să cânte. Un nou instrument muzical generativ
• Apple rupe barierele. Toate modelele de iPhone 18 ar putea avea 12 GB de RAM
• Radu Jude creează un scurtmetraj controversat folosind imagini pornografice vechi din arhiva Muzeului Național de Film din Italia