- Xiaomi își extinde rapid activitatea auto și intră pe piața europeană a vehiculelor electrice premium, concurând direct cu Tesla și alți producători consacrați.
- Compania a livrat deja circa 650.000 de vehicule electrice, iar modelele SU7 și YU7 au înregistrat sute de mii de comenzi și precomenzi într-un timp record.
- Deși mizează pe avantajul software-ului și pe un centru de dezvoltare la München, analiștii avertizează că accesul pe segmentul premium european va fi dificil din cauza dominației brandurilor germane și a loialității clienților.
Gigantul chinez din tehnologie Xiaomi își extinde ambițiile dincolo de smartphone-uri și intră în competiția directă cu Tesla pe piața europeană a vehiculelor electrice premium, la doar câțiva ani după lansarea primului său model auto.
Advertisment
Compania a reușit o expansiune rapidă în sectorul auto, livrând aproximativ 650.000 de vehicule electrice într-un timp scurt de la debut. Primul său model, sedanul sport SU7, a înregistrat un interes uriaș, cu zeci de mii de comenzi în doar câteva minute de la lansare. Ulterior, SUV-ul YU7, considerat rival pentru Tesla Model Y, a atras sute de mii de precomenzi într-un interval record.
Fondatorul companiei, Lei Jun, își propune acum să ducă brandul în Europa și să concureze direct cu producătorii premium. La salonul auto de la Beijing, el a declarat că noul model YU7 GT „se poate ridica la standardele unei mașini germane de top”, subliniind ambițiile globale ale companiei.
„Piața europeană este foarte importantă pentru noi”, a declarat Xu Fei, director de marketing al Xiaomi, care a confirmat și deschiderea unui centru de cercetare la München, unde lucrează peste 75 de ingineri. Compania mizează pe integrarea dintre software și ecosistemul digital ca avantaj competitiv în fața rivalilor tradiționali.
Totuși, analiștii avertizează că intrarea pe piața europeană premium nu va fi ușoară. „Drumul către segmentul premium este foarte lung”, a spus Matthias Schmidt, fondator Schmidt Automotive Research. El a adăugat: „Xiaomi poate avea succes în Europa, dar mai probabil în detrimentul producătorilor de volum decât al brandurilor premium germane”.
Pe piața europeană, Xiaomi va concura cu nume consacrate precum Tesla, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, într-un segment extrem de competitiv și dominat de loialitatea față de brandurile tradiționale.
Partenerii noștri